减速机尺寸-减速机-金宇减速机

德州金宇减速机的技术总监是谁？

德州金宇减速机主要生产平面二次包络减速机、蜗轮蜗杆减速机、圆弧齿蜗轮蜗杆减速机等，聘请平面二次包络蜗杆《平面二次包络减速机》起草人之一张建刚为技术总监，张工在北京首钢从事技术工作多年，后到金宇减速机任职。张工有多年的平面二次包络减速机的生产经验，包络的技术难题经过张工的指点后都逐个攻破。

环面包络蜗杆减速机内部蜗轮与蜗杆的生产加工技术

二次包络蜗杆蜗轮副

环面包络的生产加工:主要讲的是包络蜗轮的制齿工艺。现在比较流行的工艺有两种。A。使用二次包络蜗轮滚刀滚齿。B。使用相应的飞刀加工蜗轮轮齿

众所周知，蜗轮副的寿命，减速机，承载能力，噪音，减速机型号，发热等等问题，减速机配件，均来自蜗轮副的运行情况。而蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度，恒等于刀具的精度。

PWU为蜗杆在蜗轮之下的装配型式，蜗杆在选材上采用的是合金钢40Cr、42CrMo、38CrMoAl调质及离子氮化处理，蜗轮的材质在选择上一般采用轮芯用钢件，轮缘用锡青铜ZCuSn10Pb1或者12-2的l离心浇铸材质，这种材质的耐磨性强。蜗轮与蜗杆的材质选择的耐磨性比较强，在使用的过程中使用寿命长。蜗轮和蜗杆的接触面积比较大，承载能力比较强，传动效率也相对的高。